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技術文章 Case

推薦產品 / Products

發布時間： 2016 - 03 - 11

GS+7H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業，鋼鐵行業的固定點測量系統，完全按照工業標準封裝,英國原裝進口,直接替換7H，H2S-B1.電化學硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm，抗過載到1000ppm；可應用于極惡劣的環境下;兩年以上壽命.

數字輸出溫度傳感器(SMT172)

發布時間： 2016 - 03 - 10

Smartec溫度傳感器是數字輸出硅傳感器，一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。特點：不需要AD轉換；絕對精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）；極小的工作電流，僅60uA；工作電壓2.7V到5.5V；典型應用：加熱系統；空調；氣候控制；洗碗機；過熱保護；

硫化氫傳感器GS+7H2SHO

發布時間： 2017 - 09 - 08

產品介紹：GS+7H2SHO是世界領先的優質工業H2S傳感器，理想的固定氣體探測器。主要特點：穩定性好，響應快，恢復快，環境性能好，對甲醇的交叉敏感性低。性能特點：輸出信號：1700±400 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±0.5 ppm H2S當量T90響應時間：＜40秒測量范圍：0-50 ppm最大負載：500 ppm線性度：直線的重復性：＜± 1% H2S當量推薦負載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環境詳情：溫度范圍：-40℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% 有效期詳情：長期輸出漂移：＜20%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預期壽命：2年以上

2年壽命，7系列氧氣傳感器/O2傳感器

發布時間： 2016 - 03 - 26

英國進口DDS電化學氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池，這款電化學氧氣傳感器可以廣泛應用于煤礦安全，冶金，化工能行業的固定表中。電化學氧氣傳感器S+7OX的技術特點：非常堅固而穩定的設計，性能優越。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應時間：15秒年漂移量：期望壽命：24月質保：一年

一氧化碳傳感器GS+7CO

發布時間： 2016 - 03 - 11

GS+7CO電化學一氧化碳傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業，鋼鐵行業的固定點測量系統，完全按照工業標準封裝,英國原裝進口,直接替換7EF，CO-BF等。電化學一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應用于極惡劣的環境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.

英國DDS電化學CO傳感器（GS+4COSLI-M)

發布時間： 2017 - 06 - 26

GS+4COSLI-M 為輕工業CO傳感器，適用于通風控制，住宅和火災探測。特點：高穩定性、快速響應和恢復、強大的環境性能、低成本。性能參數:輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍（純空氣）: ±5 ppm CO 當量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負載：2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復性：當量推薦負載電阻：10歐姆分辨率：溫度范圍：-30oC— +50oC壓力范圍：800-1200 mbar濕度范圍：15%-90%(連續)， 0-99%（間歇）長期輸出漂移：每年推薦儲存溫度：0-20oC預期壽命：72個月

氨氣傳感器(GS+4NH3-100)

發布時間： 2016 - 03 - 22

英國進口DDS電化學氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性價比高，廣泛應用于化工安全及畜牧業領域。特點：測量范圍：0-100ppm抗過載能力：200ppm 高穩定性高環境適應能力

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案例名稱：二氧化硫氣體傳感器用于環境安全檢測

說明：近年來，環境污染越來越嚴重，帶來了巨大的危害。這也從另一個側面提醒我們保護環境，減少污染物的排放。隨著經濟和貿易的全球化，環境污染也日益國際化，危險廢物越境轉移問題就是這方面的突出表現。環境污染的種類很多，如大污染、水污染、噪音污染等等，污染的主要原因是人為造成的，我們在享受科技帶來的便利的同時，也會有地球另一邊的動植物遭受同樣的升值和雙重的傷害。科技本身就是一把雙刃劍，沒有辦法做到十全十美。因為在地球上，人類也屬于生態系統，人類與環境是相輔相成的。空氣污染物對人體的危害是多方面的，表現為呼吸系統損害、生理功能障礙、消化系統紊亂、神經系統異常等癥狀。當大氣污染物濃度很高時，會引起急性污染中毒，或使癥狀加重，甚至幾天內致死數千人。事實上，即使大氣中的污染物濃度不高，人們常年呼吸這種污染的空氣，也會引發慢肺氣腫、肺癌等。大氣污染物，尤其是二氧化硫和氟化物，對植物的危害很大。當污染物濃度很高時，會對植物造成急性傷害，使植物葉片表面受損，或直接使葉片枯萎脫落。當污染物濃度不高時，會對植物造成慢性傷害，導致植物產量下降，植物品質惡化。環境污染不僅影響人們的工作和生活，而且直接威脅人們的健康。隨著生活水平的提高，人們對環境質量的要求越來越高。我們應該正視并持續關注環境污染問題。在享受科技生活的同時，我們也應該保護好環境。針對環境污染我們需要定時檢測環境污染狀況，具體實施可以采用氣體檢測儀來進行，就拿二氧化硫為例，可以使用二氧化硫傳感器來檢測空氣中的SO2濃度，深圳三達特代理的GS+4SO2 ，由于其高性能，快速響應，低成本和小體積，適用于空氣質量監測。

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案例名稱： DDS科技電化學氣體感器GS+4CO

說明：工業級電化學一氧化碳氣體傳感器GS+4CO傳感器，可應用多種高要求的工業環境,包括石油，化工，采礦，電力及城市地下管廊等現場氣體監測及工業生產安全，標準工業4系封裝,英國原裝進口。傳感器特點：★ 測量范圍0-2000ppm;★ 可應用于極惡劣的環境下;★ 極好的性價比優勢;★ 兩年以上壽命.應用領域：★ 煤礦石油化工等環境監測★ 智能便攜表★ 空氣環境監測等

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案例名稱：惡臭氣體應該用什么氣體傳感器來監測

說明：人類的日常生活會產生大量的垃圾，這些垃圾的存放、運輸、處理等都需要專門的地方，因此城市中設立了垃圾中轉站來滿足生活垃圾的處理需求。垃圾中轉站把人們產生的垃圾集中到一起后，壓縮打包，再運送至垃圾處理廠進行集中處理。垃圾的產生、收集、運輸過程中同時也伴隨著發酵、腐爛，在這個過程中會產生大量的硫化氫、氨氣、甲硫醇、甲硫醚等氣體，這也是垃圾站總是彌漫著惡臭的原因。凡是刺激嗅覺器官引起人們不愉快感覺及損害生活環境的異味氣體統稱為惡臭。廣義上來說，所有有味的氣體均為惡臭氣體，是一種或者多種氣體混合后的結果。環境大氣中的惡臭污染來源十分廣泛，總體分為天然排放源和人為產生源。在自然界發展過程中伴隨的生物體新陳代謝以及地殼活動等都會產生惡臭氣體；而人為產生源可分為三類：農畜牧業污染源，即畜禽養殖場、屠宰廠、農產品加工廠等；工業污染源，包括石油化工廠、制藥廠、涂料廠等排放有害化學性物質的工廠；城市公共設施污染源，包括生活垃圾處理設施、污水處理廠、公共廁所等。惡臭氣體使人呼吸不暢，惡心嘔吐，煩躁不安，頭暈腦脹，甚至把人熏倒，濃度高時，還會使人室息而死。因此，針對易于產生惡臭的垃圾中轉站、化工園區、垃圾處理場、污水處理廠、制藥廠、釀酒廠、紡織廠、水泥廠、畜禽養殖場等區域，安裝惡臭氣體在線監測設備尤為重要。目前惡臭氣體監測分析主要參照：《惡臭污染物排放標準》（GB 14554-93）、《大氣無組織排放監測技術導則》（HJ/T 55-2000）、《固定源廢氣監測技術規范》（HJ/T 397-2007）、《惡臭污染環境監測技術規范》（HJ905-2017）和《惡臭（異味）污染物排放標準》（DB 31/1025-2016）等標準與技術規范。根據惡臭污染物排放標準，惡臭污染物控制指標有氨、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯、惡臭OU值，以上九種物質對人體的危害都非常重大。惡臭監測系統利用氣...

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案例名稱：英國DDS推出高性價比工業級臭氧傳感器

說明： GS+4O3 臭氧傳感器特點：高穩定性抗濕度變化強環境適應能力強低成本可用于便攜表和固定表GS+4O3 臭氧傳感器應用：工業安全環境監測空氣質量監測GS+4O3 臭氧傳感器技術參數:輸出信號：1600 ± 600 nA / ppm典型基線范圍(純凈空氣中)： ±0.25 ppm 臭氧T90 響應時間 (基于3分鐘暴露）：量程：0 - 20 ppm*大過載：50 ppm重復性：推薦負載：10 歐姆分辨率 (依賴電路) ：0.1 ppm 典型

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案例名稱：聚焦兩會！新能源汽車產業如何“加速跑”？

說明：近年來，我國新能源汽車產業快速增長，穩居全球前列。中國汽車工業協會數據顯示，去年我國新能源汽車銷量達到352萬輛、增長1.6倍，預測今年國內新能源汽車銷量將達500萬輛。3月5日，工業和信息化部部長肖亞慶在人民大會堂接受媒體采訪時表示，今年前兩月我國新能源汽車銷售情況非常好，均增長了一倍多，預計今年能達到預期目標，可能大幅超出預期目標。我國新能源汽車產業發展形勢一片向好，但同樣也面臨著一系列挑戰。實施多年的新能源補貼政策將于今年底停止，在補貼平穩退出的同時，也需要維持市場增勢的穩定。在供給側，今年以來原材料價格的上漲，給企業帶來了不少成本壓力；在需求側，消費者對于電動車的“安全性”“充電難”“充電慢”等問題仍存在焦慮，目前新能源汽車的總體規模仍比較小，配套基礎設施建設仍有較大提升空間。2022年國內兩會期間，針對新能源汽車產業發展目前面臨的一系列問題，為推動產業高質量發展，多位汽車領域的代表、委員們積極建言獻策。需高度重視電池原材料價格上漲問題去年以來的新能源汽車“爆發式”增長，動力電池的需求量也大幅攀升，但電池供應短缺問題也隨之出現，另外，電池上游原材料及其礦產資源也出現短缺現象，成本大幅度上漲，而鎳、鈷、鋰等電池核心材料嚴重依賴進口，電池企業和整車企業壓力隨之增大。“今年新能源車企面臨的更嚴峻的問題是原材料的漲價(主要是電池的原材料)。如果繼續這么下去，價格失控會擾亂整個市場，擾亂產業鏈的利益分配。”3月4日，國內政協委員、北汽集團原黨委書記、董事長徐和誼接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。他指出，*近新能源車普遍出現了漲價的態勢，而這才剛剛開始。中國新能源汽車過去的一段路走得非常好，不要由于電池原材料價格的無序增長，破壞了當前新能源汽車良好的市場環境，這是今年新能源汽車產業*大的挑戰。希望政府的主管部門和行業協會能夠立即采取果斷措施，要合理地引導價格。新能源汽車行業缺...

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